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大阪-名古屋 200km自転車紀行 2016 後編

柳生周辺(11:13 69km  )

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奈良もなんだかんだ小さな町。

ちょっと進むとすぐに田舎道になり、途中のどかな山道+田園風景などで和む。
大柳生とか言う地名があるので、小柳生とかもあるかと思うが残念ながらなかった。

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休憩中農作業のお父さんと会話。

大阪からきて名古屋まで行くというと丸い目をして「何が楽しいの?」と至極まっとうなご意見。
いったい自分は何が楽しいのか・・・山道で大腿筋をパンプアップさせながら哲学に勤しむのでありました。

笠置駅周辺(11:18 72.1km )

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前出の柳生から少しのところ。

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笠置の橋。橋がとてもきれいだった。

川もあるし、緑は綺麗だし、空気は澄んでいるしちょっとペース遅いけど全然楽しかった。
生きてるって素晴らしい!!日本最高!地球大好き!

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南山城村役場周辺(11:46 79.9km)

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ちょっとしたさびれたレストランにあった案内板。
こんな寂れたところにあって、経営大丈夫だろうかと思う。

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伊賀の里に向けてひたすら緩やかな山道。

が、冒頭の暗峠でこの世の地獄を味わったワタクシに敵はいない。
モリモリ漕いで前に進む。

奈良ー三重県境(11:55 82.6km)

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ほどなくして奈良と三重の県境に到達!!

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県境キター!!!!

三重とかもう地元だろ!!!!
と浮足立つ。実は半分も行っていない。

驚くことに、道中サイクリストと一度も会わない。
この地方の人は自転車を楽しむことをしないのだろうか。

加太駅付近(14:47 116.8km )

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遅れのリカバリのために特に昼食もとらず、エネルギージェルを流し込んではひたすら燃焼させる行為を繰り返す。

急に向かい風が吹き始めた途中の新堂駅あたりでやや心が折れかけ、リタイアの文字がちらつき始める。
おもむろに新堂駅で時刻表を眺めて長居してしまった。

気を取り直し再スタート。

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加太駅超えたところで、スタンドバイミーしたくなるような踏切があったのでパチリ。
ちなみに線路に立ち入ってはいませんw

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途中の山道で盛大にがけ崩れ発見。

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川は変わらず美しい。
今は自転車であっという間だけど、昔はみんなここを歩いて往来したのだなぁと思うと感慨深い。
市街地走ると弱気になるけど、山の中を走ると元気になる不思議。

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大丈夫か?と思う運行スケジュールのバス停。
ちなみにあたり500mぐらい民家はない模様。

亀山が手前になってきた+リタイアを覚悟したのでやたらと写真が多い。

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これも素敵なトンネル。

亀山駅(15:24 128km )

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そしてついに亀山に到着!

時間が時間だけにすぐに暗くなるだろうし、無理をしても良くないという判断でここでリタイアを決意。
輪行の準備のために時刻表を確認する・・・

が、関西本線の本数があまりに少なくなんと1時間に一本。

タイミング悪く電車出た直後だったので、最長のほぼ1時間待ち。
だったら四日市まで(約25km)いくか~と再スタートしたものの、7kmほど進んで停車ところで シフト操作の悪さからと思われるがなんとリアのディレイラーハンガーが折れるというトラブルに・・・。

応急処置でシングル化してなんとか四日市まで!
と思ったものの、こんな時に限ってチェーンカッターがない・・・
泣く泣く戻って亀山から帰りましたとさ。

ということで最終結果!!!

全行程9時間24分 キョリ128km Avg13.62km/h(遅!

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今回の敗因
  • しょっぱなの暗峠での惨敗
  • 南生駒~奈良のルートミス
  • 上記の影響による新堂付近の心折れ
  • シフト操作ミスによるマシントラブル

ということで、リベンジすることにしました!

ときは2017年5月28日(日)朝5:00スタート!

応援よろしくお願いします!

応援は声援より現物がうれしいです!!!

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大阪-名古屋 200km自転車紀行 2016 前編

季節もよくなり自転車に乗っての旅も楽しくなってまいりました今日この頃、いかがお過ごしでしょうか。

カラダの方は絶好調なのですがややココロのほうの不調が続くワタクシでありますが、いろいろ試しながら心身ともに健康になれるようなんとか生きております。

さて、昨年の秋口、まだ暑さ残る10月頭にちょっとしたイベントがありました。
私が愛してやまない業務用ソリューション「SharePoint」の勉強会でありますが、せっかく大阪まで出張るので、それを利用してちょっとしたチャレンジをしてみようと思い立ちました。
(8月末に兵庫の赤穂市で開催されたトライアスロンの興奮冷めやらぬ感じだったような)

これまでのブルべ系イベントと言えば浜名湖や琵琶湖を一周するやつ、鈴鹿をひたすら8時間走り続けるやつ等いろいろありますが 、概ね時間にして6時間から10時間程度、距離にして100kmから180km程度でありましたので、NAVITIMEで試しに計測してみた結果の206㎞/11時間も、過去の経験のアベレージを考えるとまぁ楽勝だろうという楽観的観測に基づき決行が決意されたのでありました。

あってないような計画

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NAVITEMIの自転車ルート検索機能を使うと、自転車で通行可能なルートをチョイスしてくれつつ・・・

  • 距離が短い
  • 坂道が少ない
  • 坂道が多い
  • 大通り優先
  • 裏通り優先

と、サイクリストにありがたい(迷惑な)おすすめルート検索もしてくれます。
特に坂道や距離は気にしなかったので、「安全」を意識して大通り優先のルートを選択しました。
二つほど山越えがありますが、最高300m程度と裏山レベルなので問題なしと判断しました。

笑えるのが消費カロリーですね。
三日分の基礎代謝を一気に消費します。ハンガーノック必至なので、補給には十分注意しようと思います。
とはいいつつも、レースというわけでもないので途中途中休憩含めてコンビニにでも寄りつつ安全に気を付けて行こうということに相成りました。

 

さて、元ネタの決行は2016年の10月ですから、当然本エントリーは記憶とデータを頼りに編集しております。
半年前のことなどほとんど覚えておりませんが、とても素晴らしいツールが弱い頭を補完してくれました。

 

画像位置情報取得ツール
http://www.osadasoft.com/software/getgpsinfo/

画像のExif情報から緯度経度を取得し、任意のマップサービス上に表示してくれるという神アプリです。

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  • 左ペイン上部に画像ファイル用のエクスプローラを表示
  • 左ペイン下には該当画像
  • 右ペイン上部に対象画像ファイル
  • 右ペイン下部に画像から取得した位置情報をもとに地図(サンプルだとGoogleMap)

が表示されます。

これ以上どうわかりやすくするのだという素晴らしいUI&UX。
このアプリにお世話になりながら振り返ってみたいと思います。

あ、結論から申しますと、結果はリタイアです。
どのような事件が起き、どのようにリタイアしたのか・・・
それは読んでのお楽しみ!

 

出発(6:00 0km )

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さて出発です。

なるべく早くということで、日の出前から準備をはじめ、日の出とともにスタートしました。
早朝は車も少なく、危険が少ないため早朝の内に都市部を脱したいというのもあります。

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ということで阪急梅田駅をスタート。
スタート直後にコンビニで炭水化物を補給です。
なるべく直線をつないで走りたいので、まず南下して阪神高速13号線の下を東に、東大阪市に向けて走ります。

大阪~東大阪市(7:05 16km 経過時間1:05 avg.16km/h)

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特にトラブルもなく早朝の空いた道を駆け抜け東大阪市に入り、石切神社でパチリ。

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実は想定ルートからちょっとオーバーランしています。
予想通り都市部は信号に多く阻まれペースは上がらない。

暗峠直前。(7:12 17.7km 経過時間1:12 avg. )

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最初の難関(この時点ではそう思っていなかった)の暗峠登り口でパチリ。

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眼前に聳えるショボい”裏山”が立ちはだかりますが、たかだか標高300mと完全になめてました。
この瞬間は。

暗峠頂上(7:48 20.4km)

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ごめんなさいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
なんと登坂開始50mで乗車姿勢での登坂がままならず、あえなく押して上ることに・・・
ビンディングシューズでは満足に登れないため、致し方なく靴を脱いで靴下で登ることに・・・
が、山間の道なのでところどころ出水箇所がありすぐに靴下は泥まみれに・・・

普通峠道ってつづらおりで何とか登れるもんじゃないの???
なんなのこの頂上に向かって一直線な山道は!!!

途中なんどか散歩のおじいさんたちとあいさつを交わしながら、いつ終わるとも知れない峠道を
泣きながら押して歩きました・・・
終わってから初めて関西では有名な劇坂スポットだったお言うことを知りました。

どこが「大通り中心ルート」やっちゅうねん!

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頂上が見えた瞬間は歓喜のあまり声が出ませんでしたよ。(なんじゃそりゃ
永遠に続いていたかと思われる暗峠登坂、意外にも30分強でした。

この間のアベレージ4.5km/h。普通に歩きやん。
2時間経過して20kmとかAvg.10km/h・・・

いきなり暗雲立ち込めます。

大福寺付近(8:01 22.7km )

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さすがに疲れたので小休止しつつ、気を取り直して奈良県側の下りにGO。

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眼前に見渡す市街に「挽回したるぜー!」と意気込むものの、(下り)坂キッツイわ、カーブ危ないわで全然スピードに乗せられず・・・
しかも坂の下りでバンプにヒットした時に、保険のためにプリントしておいた地図を落とし道がわからない状態に・・・。

長い行程、バッテリー切れを危惧して頭に叩き込んだ地図を信じて進むことに。(スマフォで調べりゃいいのに

奈良市庁舎(9:48 47.5km )

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ところが南生駒(24.2km)過ぎたあたりで痛恨のルートミス。

ウキウキしながら「斑鳩(いかるが)」とかさすが奈良っぽい地名だなーウホーッとか感心してたら実はルートミスで大幅に南下し過ぎ・・・
ルート修正のために居並ぶ名所旧跡の案内を横目に泣きながら奈良方面へ北上。
13kmも迂回・・・。スタートから4時間ですでにリカバリーも怪しく・・・

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ということで奈良に到着・・・憔悴感もあるが、久々の都会だし奈良だしちょっとうきうき。
普通に路上にあふれる鹿に驚き感動しつつ、
が、やはり都市部は信号がうっとうしい。
ペース上がらず&信号ダッシュのたびに乳酸が溜まる。

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ペースが上がらないことにイライラしつつも気を取り直して三重までの山越えに向かう。

ここまでが前半のハイライト。

後半にハイライトがあるか知りませんが、後半に続きます。